Na první pohled není výjimečná ničím, nic extravagantního na tomto autě totiž nenajdete. Je to naopak naprosto standardní, čistá a profesionálně upravená Silvia, která si na nic nehraje pomocí nějákých bodykitů a křídel. Její původní majitel raději investoval všechny své peníze do toho, co není vidět, ale díky čemu si dokážete auto za volantem naplno užít. A přesně v tom její výjimečnost spočívá.

Ale už dost poezie a podobných keců, přejděme k faktům, protože ty Vás bezesporu o kvalitě této Onevie přesvědčí. Na autě jsou totiž použity jedny z nejlepších mechanických dílů, jaké na trhu naleznete. Součástky jako Öhlins podvozek či Nismo samosvor určitě mluví za vše. To vše za cenu bez dopravy a cla 460 tisíc yenů, tedy přibližně 90 tisíc korun. S dopravou do Evropy, 10% clem a 19% DPH tak vyjde cena auta na zhruba 150 tisíc Kč. 

Do karet této Onevie hraje i řada dalších věcí, než jen samotná cena a velice solidní spec list. Díky dostupnosti dílů není příliš složité auto přestavět na levostrané řízení a v tomto případě také včetně “levostranných” světel, díky čemuž nebude mít auto problém projít technickou kontrolou. Výhodou je také určitě fakt, že auto už z továrny vyjelo s přeplňovaným motorem a manuální převodovkou, nemůže se tak stát, že se bude jednat o zbastlenou přestavbu z atmosféry, na které můžete v Japonsku často narazit. Tak co, dočkáme se nějakého drobného japonského zpříjemnění v příští sezóně CDS? Pokud máte zájem, více informací naleznete na anglickém fóru Driftworks.

ENGINE
Trust Intercooler
Aftermarket Exhaust
Aftermarket Front Pipe (Decat Type)
Power Enterprise Turbo PE1420
1.2mm Metal Headgasket
SARD 550cc Injectors
Z32 AFM
Trust Aircleaner
Metal Suction Pipe
Aftermarket Horns

SUSPENSION / BRAKES / WHEELS / DRIVE
Ohlins Coilovers
Nismo LSD
Aftermarket Clutch
Cusco Front Strut Brace
Rear Strut Brace
17″ Alloys
5 Stud hubs
Cusco Front Pilo Tension Rods

INTERIOR
Apexi AVC-R Boost controller (Boost 0.95Kg)
Defi Link
Defi Oil Pressure Gauge
Defi Oil Temp Gauge
260km Nismo meter
Greddy E-Manage
Momo Steering Wheel
Drift use Handbrake Button
Pivot Turbo Timer

BODY / EXTERIOR
Front Aero Kit
Aero Side Skirts
Rear Aero Kit
180sx Face
Aftermarket Headlight Lenses
Rear Fender Edges Folded

Kdo jen trošku zná Yashio Factory, ten chápe, proč je auto celé růžové. Tato K’s Silvie S14 z roku 1998 sloužila původně jako předváděcí vůz pro nový bodykit YF a její vzhled se prakticky vůbec nezměnil ani poté, co se auto v roce 2006 dostalo Emily do rukou. Bodykit je mix dílů od YF (přední nárazník, kapota) a Wise Square (zadní nárazník, rozšířené blatníky).

Co se ale poměrně razantně změnilo byla téměř veškerá technika. Silvie byla původně pouze předváděcí vůz nové řady bodykitů, a proto byla po technické stránce až na několik základních úprav téměř sériová. Nové majitelce měla S14 sloužit především jako driftcar, a proto sériový motor nahradil nový od Yashio Factory s výkonem 400 koní, na místo pětistupňové převodovky přišla šestistupňová z dílny Nismo, viskózní samosvorný diferenciál nahradil 2way Tomei Trax a coilovery Aragosta přišly na místo základního stavitelného podvozku YF.

ENGINE

Yashio Factory Built SR20
HKS Step 2 Camshafts
Rocker Arms Stoppers
Metal Head Gasket
Tomei 740cc Injectors
Nismo Fuel Pump
Yashio Factory SPL Turbo One-off Hi Response Turbo
Yashio Factory Manifold
Yashio Factory Outlet
Yashio Factory Front Pipe
Yashio Factory Exhaust System
Yashio Factory Decat Pipe
Yashio Factory Radiator
Yashio Factory Suction Pipe
Yashio Factory IC Piping
Yashio Factory Rad Panel
Yashio Factory Coolant Swirl Pot
Yashio Factory Viscous Fan Pulley
Blitz Intercooler
HKS Racing Suction Filter
Kazama Auto Engine Mounts
Kazama Auto Pink Oil Cap
Greddy Oil Cooler Kit
Greddy Oil Filter Relocation Kit
Tomei Extended Sump
Z32 AFM

SUSPENSION & DRIVELINE

ORC Super Single Clutch Kit
Nismo 6 Speed Complete Mission
Kazama Auto Mission Mounts
Tomei 2 Way LSD
Kazama Auto Rear Member Collars
Kazama Auto Tie Rods and Ends
Cusco Rear Upper Arms
Cusco Rear Suspension Rods
Nismo Rear Lower Arms
Nismo Rear Traction Rods
Yashio Factory Front Tension Rods
Nismo Front Power Brace
Kazama Auto SPL Brake Pads (F/R)
Endless 4 Pot Front Brake Kit inc 2-piece Rotors
Skyline R32 GTR Rear Brakes
Volk Racing TE37 in Custom Blue (17 x 9.5J + 12)
Aragosta Coilovers (Kazama Auto Spl Spec)
Rays Pink Wheel Nut Kit
Yashio Factory Pink Wheel Spacer Kit

BODY

Yashio Factory Front Bumper
Modified Wise Square front Canards (Carbon)
Wise Square Side Steps
Wise Square Rear Bumper
Wise Square Rear Over Fenders (+50mm)
Wise Square Vented FRP Front Fenders (+20mm)
Yashio Pink With Silver Glitter Paint Work
Yashio Factory Carbon Vented Bonnet
HID Headlights

INTERIOR

Bride Full Bucket Seat
Crow 4 Point Harnesses
Bride Recliner for Passenger
7 Point Lagged Cusco Roll Cage
Defi Oil Pressure Gauge
Defi Oil Temp Gauge
Defi Water Temp Gauge
Defi Boost Pressure Gauge
Defi Link Controller
Apexi Power FC and Commander
Carrozzeria CD / MD Navi System
Nismo Shift Knob
Okachan Radiator Water Spray
Carpet and Sound Proofing Removed
HKS EVC 4
Works Bell Snap Off Steering Boss
OMP Offset Suede Steering Wheel
Yashio Factory Handbrake Button
Aircon Removed

Tento kousek nabízí již představovaná firma Powervehicles.com. S13 s motorem RB26 není v bazaru poprvé, není se čemu divit, jelikož je to jedna z nejlepších možností jako drift car.

MOTOR:

• RB26 Engine (R33 GTR)
• 3 Layer V-Mounted ARC Radiator
• Dual Electric Fans
• Trust Spec V Intercooler
• Custom IC Piping
• Modified and Polished Intake
• Q45 Single Throttle
• Top Secret Manifold
• Trust TD07-25G Turbo
• HKS Wastegate with Screamer Pipe
• Aftermarket Downpipe
• Tomei Camshafts
• HKS Metal Head Gasket (1.2mm)
• 720cc Injectors (Turquoise)
• Nismo Fuel Pump
• Uprated Engine Room Fuel Lines and Earls Connectors
• Adjustable Fuel Pressure Regulator
• Tomei Fuel Delivery Rail
• Amuse Titanium Exhaust
• Earls Oil Cooler
• Greddy Timing Belt
• Oil Filter Relocation Kit
• Metal Suction Pipe
• Induction Filter
• Coolant Swirl Pot
• Oil Catch Can
• Modified Greddy Top Metal Rad Pipe
• Aftermarket Engine Fan Pulley (Fan Removed)
• Painted Rocker Covers

Podvozek a přenos výkonu na silnici:

• Skyline GTS T M Transmission
• OS Twin Plate Clutch
• Nismo LSD
• 5 Stud Hubs
• Nissan 4 Pot Front Brakes
• Large Nissan Single Pot Rear Brakes
• Rear Adjustable Cusco Upper Arms
• Front Wheel Spacers
• Aftermarket Brake Pads
• Tein Winding Master Type HE Coilovers with Camber Adjustable Front Pilo Uppers
• Tie Rod Spacers
• Metal Rear Subframe Bushes
• Aftermarket Wheels (F17″, R18″)

Exteriér:

• Uras Front Aero Bumper
• Uras Side Skirts
• Uras Rear Bumper
• Modified Front Flared Metal Fenders
• Rear Blister Over Fenders
• Evo Izm Front Dummy Intake Headlight Type
• Evo Ism Carbon Look Roof Spoiler
• Aftermarket Rear Lenses
• Carbon Bonnet
• Adjustable Front Pilo Tension Rods
• Carbon Mirrors
• Boot Delocked
• Quad Bonnet Pins
• Rear Strut Brace

Interiér:

• Sabelt Harness For Driver
• HKS F-Con V Pro Gold
• 8 Point cage, Support Bars Welded to Body
• Defi Tachometer
• Ms Boost Gauge
• Greddy Oil Temp Gauge
• Defi Meter Controller
• Full Bucket Seat
• Sabelt Harness
• Nardi Steering Wheel
• GReddy Profec B Boost Controller

A cenovka je 1,180,000JPY – free on board

powervehicles inzerát

Tohle auto nabízí lidi od Powervehicles, kteří se specializují na dovoz převážně upravených aut z Japonska nejenom do Evropy. Nabízejí také doladění tohohle kousku podle přání (jak úprava ECU, úprava motoru tak úpravy co se týká zevnějšku vozu).

Specifikace:

ENGINE:

• RB26 Engine (R32 GTR)
• 3 Layer Radiator
• Silicone Rad Pipes
• Painted Engine Covers
• Trust Air Filters
• Custom Front Strut Brace (RSR Base)
• Trust Oil Cap
• Coolant Swirl Pot
• Aftermarket Engine Mounts
• Trust Oilcooler
• Front Mounted Intercooler & Piping
• Adjustable Cam Slide Pulley
• Nismo N1 Turbos
• Uprated Fuel Pump
• Aftermarket Front Pipe
• Custom Exhaust (No Cat)
• Custom Front Strut Brace (Modified for RB)

SUSPENSION / BRAKES / WHEELS / DRIVE

• R33 Type M Mission
• Cashiew Front Coilovers
• Bilstein Rear Coilovers
• Front & Rear Stain Mesh Brake Lines
• 18″ SSR Strusse Alloys (Front 18×9.5 + 22, Rear 18x 10J + 6)
• OS Twin Plate Clutch
• Aftermarket Front Stabilser
• Aftermarket Front Tension Rod
• 5 Stud Hubs
• Aftermarket Rear Upper Arms
• R33 Type M Calipers F/R
• Hicas Cancel Rod
• Aftermarket LSD, 4.3 Final
• Master Cylinder Stopper

BODY / EXTERIOR

• Acrylic Glass (All Except front Screen)
• FRP Bonnet (Dmax, Cut for Engine)
• FRP Trunk
• Trunk Spoiler (Nismo R32 GTR?)
• Wide FRP Front Vented Fenders
• Rear Overfenders
• Vertex Style Front Aero Bumper
• Vertex Style Rear Aero Bumper
• Vertex Style Side Skirts
• Aftermarket Rear Lenses

INTERIOR

• Impul Remapped CPU
• HKS EVC Boost Controller
• Through Dash Roll Cage (7 Point)
• Battery relocated to boot
• Sparco REV Full Bucket Drivers seat
• R33 Passenger Seat
• Sabelt 4 Point Harness
• Top Secret Engine Start Button
• Trust Shift Knob
• Drift use Handbrake Button
• Rear Strut Brace
• Razo Pedals
• Defi Tacho (In Dash)
• Shift Change Light
• Omori Water Temp Gauge
• Omori Oil Temp Gauge
• Omori Water Temp Gauge
• Momo Steering Wheel

A asi informace, na kterou potencionální zájemci netrpělivě čekají je 1,275,000 JPY to je přibližně 270.000,- + doprava a clo.

inzerát je na Driftworks.com

Powervehicles.com

Specs:

Nissan Silvia S14, SR20DET, 103tis km

Motor:
Aftermarket Front Pipe
Apexi Exhaust System
Metalit Aftermarket Catalyser
Nismo Metal Head Gasket
HKS GT-SS Turbine
555 cc Injectors
Uprated Fuel Pump
Tomei Poncams
Aftermarket Engine Mounts
Engine Under Guard
Blitz Front Mounted Intercooler Kit
Trust Racing Blow Off Valve
Yashio Factory 2-Layer Radiator
Trust AirInx Induction Kit
GReddy Metal Suction Pipe
Oil Catch Tank
Radiator Cooling Panel
Front Strut Brace

Podvozek & Brzdy & Převodovka:
Aftermarket Rear Brake Pads
Stainmesh “Flexi” Brake Lines Front and Rear
Cusco Coilovers with Camber Adjustable Pilo Uppers
Swift Racing Springs
Aftermarket Rear Subframe Bushes
Aftermarket LSD (Strong, Final 4:3)
Nismo Clutch Kit
Kazama Auto Tie Rods and Tie Rod Ends
Wheel Spacer Shims
Aftermarket Front Brake Pads
Ks 4 Pot Calipers on Front
Aftermarket Rear Pads
Nismo Front Power Brace (Front Sub Frame)
Aftermarket Front Adjustable Tension Rods
Aftermarket Front Adjustable Inner Tension Rods
Aftermarket Mission Mounts
Nismo 7 Sided Wheel Nuts (With Adapter)
17″ Buddy Club P1 Racing Alloys (Front)
17″ A-Tech Alloys (Rear)
BODY / EXTERIOR
Fenders Folded
Rear Strut Brace
“C” Pillar Brace
Uras Front Aero
Aero Side Skirts
Aero Rear Bumper
Kouki Front Lights, Bonnet and Fenders etc
Kouki Rear Lights and Garnish

Interiér:
Apexi Power FC and Commander (Airflowless, D-Jetro)
Alpine CD/MD Player
GReddy Temp Gauge
GReddy Electronic Boost Gauge
Pivot Tacho with Shift Change Light
GReddy Profec B Spec 2
GReddy Turbo Timer
Billion VFC Fan Controller
Razo Foot Pedals
Car Alarm System
Adjustable Floor Brace in Trunk
Nardi Steering Wheel
Bucket Seat For Driver
Sabelt 4-point Harness for driver and Pads
Recaro Head Cushion
8 Point Roll Cage
Nismo Shift Knob
Drift Use Handbrake Button

Zkuste si spočítat kolik by vás stavba takovýho auta stála…

Power Vehicles.com

Sexy Knights je jeden z nejznámějších týmů ve východním Japonsku a úzce spolupracujou s Kazama auto. Víc se o nich dá dozvědět z tohodle videa:

Dvourotor FCčka je osazenej turbem T04E od HKS, což je asi jedná úprava co stojí za zmínku (kromě standartních věcí jako vejfuk, mezichladič, vstřiky…). Holt wankel má i svoje výhody. Výsledek je 400 koní.

Sexy Knights Style.jp
Power Vehicles.com