Bohužel někteří svůj boj proti přírodě vzdali a odjeli již v sobotu. Ty co zůstali však určitě nelitovali, počasí sice na sobotní kvalifikaci skupiny PRO a street run (kategorie street v Německu nejezdí battly a tak jezdí jednotlivě, stejně jako v kvalifikaci). Street run vyhrál Německý závodník Markus Müller se startovním číslem 11 a vozem BMW E46 330i. Na druhém místě se umístil Jorg Stöl a na třetím Emmanuel Eigel. Nejlépe umístěným českým závodníkem byl Daniel Sýkora se svým vozem BMW e30 combi, se kterým v loňském roce závodil Jakub Zapoušek. Na druhém místě se umístil Martin Lang s vozem e36 po Janu Balážovi a na třetím místě se umístil s třírotorovou Mazdou Dušan Haken.

V neděli se počasí naštěstí více či méně uklidnilo a tak jsme se mohli těšit na zajímavou podívanou. Pršet sice nepřestalo, ale rozhodně pršelo méně a tak na trati nezůstávala stojící voda, která by mohla být v battlech poměrně nebezpečná. K vážnějšímu kontaktu nedošlo, pouze mezi českými jezdci Jakubem Zapouškem a Tomášem Koderou došlo k lehkému kontaktu, ale nic co by výrazně ovlivnilo technický stav vozidel a tak mohli oba jezdci dále pokračovat. Tomáš však nakonec těsně Jakubovi podlehl a tak závod pro něj přeci jen skončil.

Bohužel výsledky kvalifikace rozhodili pavouka tak, že se potkávali převážně čeští závodnící s českými a němečtí s německými a tak nebylo možno vidět tolik “mezinárodních” soubojů. Na to doplatil i Jakub Zapoušek, který po přetočení vypadl s Janem Balážem, který se dostal až do boje o třetí místo.

V boji o třetí místo se potkal jak jinak než s dalším Čechem Zdeňkem Wertheimem, ale do tohoto boje ho vyslal německý jezdec Michael Scherr, který stejně jako v Sosnové bojoval o první místo. Zdeňka Wertheima do boje o třetí místo souboj s německým jezdcem Christianem Koeglerem, který závodí s vozem Nissan 200sx s13 s motorem m30b35 s turbodmychadlem původně patřícím do nákladního vozu DAF. Krom motoru má tato s13 ještě tu zvláštnost, že kola vytočí pod úhlem 55°, což opravdu není málo a jezdci to dovolí až nesmyslné úhly a záchranu ze situací, ze kterých by v normálním případě nebylo návratu.

Ač tomu možná nebudete věřit tak o Zdeňkův sestup na boj o třetí místo se postarala jezdecká chyba Zdeňka, když jel jako první jezdec před Christianem a po skoro dvouleté promlce se přetočil. Boj o třetí místo byl tentokrát (stejně jako v Sosnové) zajímavější než samotné finále, nastoupili totiž proti sobě jezdci, jejichž rivalita úměrně roste s každým závodem a ani jeden boj nechtěl vzdát. Battly dopadly 5:5, 5:5 a tak následovalo opakování které skončilo 5:5 a 6:4 ve prospěch mladšího jezdce Zdeňka Wertheima na úkor Jana Baláže, který tak skončil 4. Zdeněk si tak upevnil vedení v české sérii, Stanislav Bezouška ani Ladislav Bezouška se nakonec battlů nezúčastnili a kvůli počasí jeli domů.

Finálová jízda se až nepříjemně podobala té v na posledním závodu v Sosnové (kde se také jel společný závod CDS a IDS), kvůli technickému problému Michael Scherr nedokázal dostatečně bojovat pro obhájení prvního místa a tak uvolnil svou pozici jezdci Christianu Koeglerovi (v minulém závodě vzdal boj o první místo Patrick Ritzmann ve prospěch právě Michaela Scherra). Problémem byla voda ve váze vzduchu, do které se dostala voda a nedokázala tak podávat správná data řídící jednotce.

Kompletní galerii ze závodu naleznete ZDE

Za fotografie patří velké díky fotografům: Fabian Linder z drifted.com a Lisa Linke

Těšíme se na další spolupráci s Německými kolegy v příštím roce, protože takto spojené závody jsou nezapomenutelný zážitek.

Rozhodně bychom také neměli zapomenout na video z Choseho dílny:

Kompletní galerii naleznete ZDE

Pokud vám nestačí pouze fotky můžete mrknout na video z produkce Dorifto Garage:

]]> http://www.sideways.cz/races-sessions/czech-drift-series-round-1-2011-lets-get-started/feed/ 0 http://www.sideways.cz/races-sessions/cds-2010-round-8-great-final/ http://www.sideways.cz/races-sessions/cds-2010-round-8-great-final/#comments Tue, 14 Sep 2010 20:08:05 +0000 Awatar http://www.sideways.cz/?p=2491 Tak a poslední závod letošní Czech Drift Series je za námi. Byla to opravdu povedená tečka za drift sezónou. Letošní sezóna byla v mnohých ohledech průkopnickou a událo se opravdu mnoho změn. Možná, že byla až příliš vyčerpávající, to se negativně podepsalo na účasti na některých závodech. Účelem však bylo donutit závodníky získat zkušenosti na velkých okruzích a ukázat lidem o čem drifty vlastně jsou. Nebyla nouze o napínavé souboje, o spektakulární podívané ve vysokých rychlostech v podání české špičky a bohužel i nehod bylo požehnaně, ale to už k profesionálním soutěžím patří.

Teď se však pomyslně vraťme k tomu poslednímu závodu, který se jel opět v Sosnové u České Lípy, proč ne když se jedná o těžkou trať, která českou drifterskou scénu vychovala a tak se závodníci cítí jako doma. Do posledního závodu se přihlásilo 14 jezdců, bohužel bez účasti Sideways teamu (Matyáše Vaňka). Trať se podobala té letošní první, která se jela 20.6., došlo pouze na pár drobných úprav, jako např. chybějící bezpečnostní bariéra z gum, takže jezdci jezdili přímo u (někdy až příliš pevných) svodidel.

Již kvalifikace se postarala o velmi horké chvíle, když Jan Poschl ještě v zahřívacím kole před svou kvalifikační jízdou okusil čelní střet se svodidly a závod pro něj skončil ještě dříve než začal. Bohužel hned po něm ve své třetí kvalifikační jízdě udělal jezdeckou chybu Míra Pecka a předvedl velmi nepříjemnou havárii se svým BMW E36 M3. I přes tuto skutečnost se v kvalifikaci umístil na 7. místě, do battlů však nenastoupil. Kvalifikaci vyhrál Standa Bezouška, který si první pozici zajistil bezchybnou jízdou za plný počet bodů. Na druhém místě se umístil Jakub Zapoušek se svým E30  335i combi s 97,67 body ze sta a na třetí pozici se umístil s 93,33body Petr Mülhau s Nissanem s14, u kterého se po čas tréninku objevili nějaké ty technické problémy.

Do prvních battlů tak nemuseli Standa Bezouška, Jakub Zapoušek kvůli svému umístění a počtu jezdců, Petr Mühlau, Stanislav Rydlo a René Štern pak kvůli odstoupení soupeře z technických důvodů. Do top 8 se tak probojovali Karel Boura, který porazil Aleše Göllnera, Ladislav Bezouška porazil Martina Langa a Vojtěch Dvořák zvítězil nad Kryštofem Kokoškou z Dorifto Garage.

V posledním závodě byla i skrytá bitva mezi bratry Bezouškovými o to kdo se stane mistrem České republiky pro rok 2010. Standa měl nad Láďou drobný náskok. Na třetí pozici celkově byl/je Zdeněk Wertheim, který měl na svém bodovém kontě přesně takové množství, že bratry Bezoušky již dohonit/předhonit nedokázal a naopak jeho třetí pozici neměl nikdo šanci ohrozit a tak závod sledoval poněkud netradičně z tribun pro diváky. Z tribun sledoval také Adam Vrtílka, který s napětím sledoval výkony Sandyho Rydla, který ho díky postupu do top 8 připravil o 2. místo ve skupině B. Adam se již třech závodů nezúčastnil kvůli prasklému pístu ve svém motoru, ale na příští sezónu je již připraveno malé překvapení, které se dozvíte na našich stránkách, hned jak bude aktuální.

Do semifinále se po poměrně vyrovnaných soubojích dostali jezdci Standa Bezouška, Petr Mühlau, Ladislav Bezouška a v neposlední řadě Jakub Zapoušek. Jakub však díky výkonovému deficitu nedokázal tentokrát postoupit do finále a tak Láďa měl jistou naději na získání titulu. Tato naděje se však v zápětí rozplynula, když se Standovi podařilo do finále probojovat také a bodový rozdíl mezi bratry byl přesně takový, že i kdyby vyhrál tento závod, tak na celkové vítězství nedosáhne.

V boji o třetí místo se ukázala technická závada na Petrově voze jako méně důležitá a jeho turbem přeplňovaný oř Nissan 200sx s14 ho dovezl až na třetí místo. Jakub se tak musel smířit s nepopulární bramborovou medailí, na příští rok se snad ukáže se silnějším strojem, nebo nadopuje svoje kombi nějakým tím testosteronem. Pro letošek se musí Jakub spokojit s prvním místem ve skupině B.

Ve finále bylo cítit napětí, nejenom díky nadcházejícímu battlu, ale také kvůli tomu, že se jedná o poslední battle sezóny a fanoušci tohoto motorsportu se budou muset vyrovnat s abstinenčními příznaky nedostávajícího se adrenalinu. Tento battle se však dá nazvat tou správnou tečkou za letošní sezónou. Láďa, když už nemohl mít titul mistra republiky, tak si musel alespoň spravit chuť a díky svému odhodlání také zvítězil. Mistrem republiky se však stal Stanislav Bezouška … GRATULUJEME!!!

Kompletní galerii naleznete ZDE

Kompletní výsledky naleznete ZDE

V letošní sezóně došlo k mnohým změnám a český drifting se posunul na jinou úroveň, díky pořadateli, týmu lidí který pomáhal s organizací závodů a hlavně také kvůli jezdcům, kteří se nebáli do toho jít po hlavě a ukázali lidem, že český drifting je na vysoké úrovni. Ale nebýt jednoho člověka, tak se letošní sezóna vůbec nekonala … Děkujeme Aleši.

photos by Martin Biroš

Na tomto závodě byla nově možnost pro nováčky si v pátek zatrénovat z profíky za příznivé “startovné”, což tedy využilo méně lidí než se čekalo, protože lepší možnost startu do driftového světa asi není. Ale tak novinek stačilo a mohli bychom se vrhnout na průběh závodu, kde se zúčastnil i Sideways TEAM, problémy s motorem Matyáš vyřešil a auto opět funguje na výbornou.

Původně se měla kvalifikace jet už v pátek, ale bohužel se kvůli technickým komplikacím přesunula celá na sobotu, vše se ale zdárně podařilo stihnout a bez většího zdržení se mohlo postoupit do battlů. V kvalifikaci se podařilo zvítězit Mayáši Vaňkovi s jeho zelenou bestií ve zbarvení Sideways TEAMu, na druhém místě se umístil Zdeněk Wertheim za DOTZ team, na třetím místě Jan Baláž, který kvůli poruše středového ložiska na kardanu dokončil pouze 2 kvalifikační kola a s opravami auta do závodu měl co dělat.

Překvapením kvalifikace byl velice zdařilá jízda v podání Míry Pecky, kdy jízdě chyběli už jen větší úhly a trocha toho kouře pro lepší body. No a spíše nemilým překvapením pak kvalifikační výkon bratří Bezoušků, kteří skončily až v polovině startovního pole. A do velice nepříjemné situace se dostal Petr Kůla, který se rozjel do první jízdy kvalifikace tak nešťastně, že došlo ke srážce se svodidly a rázem se ze zeleného BMW stal spíše zelený rohlík, Petr však dokázal, že má srdce závodníka a s tímto autem pak absolvoval celý zbytek závodu.

Do prvních rozjezdů první tři jezdci kvalifikace nenastoupili, díky jejich umístění a menšímu počtu startujích závodníků postoupili automaticky. V těchto rozjezdech nedošlo k žádnému překvapujícímu souboji až v posledním se podařilo Standovi také trefit svodidla na stejném místě  jako Petr, naštěstí ne tak fatálně.

V druhých rozjezdech naopak nebylo jiných než velice napínavých soubojů, kde pavouk rozhodl o těchto dvojicích: Matyáš Vaněk – Míra Pecka, Ladislav Bezouška – Jan Baláž, Jakub Zapoušek – Petr Kůla a Stanislav Bezouška – Zdeněk Wertheim. Právě poslední zmiňovaná dvojice měla předpoklady k jednomu z nejlepších battlů tohoto dne, ale nedošlo pak ani na jedno opakování Zdeněk prohrál 6:4 (nedařilo se mu držet Standovu stopu a ani úhel) a 6:4 (kdy Standa kopíroval Zdeňka od startu do cíle a zařídil si tak postup).

Nejzajímavějším battlem těchto rozstřelů byl překvapivě souboj mezi Jakubem Zapouškem a Petrem Kůlou, kdy první battle dopadl nerozhodně 5:5 a 5:5, v druhém battlu zvítězila Jakubova zkušenost poměrem 8:2 a 6:4. V battlu mezi Matyášem a Mírou došlo bohužel také k drobné kolizi po přetočení Míry, ale naštěstí nic vážnějšího. Honza Baláž se pak o postup připravil při nejistých přehozech kdy nezachoval plynulost driftu a místo něho tak do semifinále postoupil Láďa.

Do semifinále tak proti sobě nastoupil Matyáš proti Láďovi a Jakub proti Standovi. První battle mezi Láďou a Matyášem dopadl nerozhodně 6:4 a 4:6 kdy oba jezdci si s výměnou pozic vyměnili i chyby, které udělali. V druhém battlu pak první jízda dopadla poměrem 5:5 protože Matyáš i přesto, že jel lépe (větší úhel) udělal chybu, ale zachránil chybu před srovnáním, jinak by byla jízda 4:6 pro Láďu, druhá jízda pak dopadla 6:4 kdy se Matyášovi podařilo kopírovat Láďu. Se Standou a Jakubem to bylo podobně, akorát tady to bylo 4:6/6:4 a pak 4:6/5:5. No a odsud tak postoupil do finále Standa.

Do finálového souboje se tak dostali favorité dne, kterým to v tréninku nejlépe šlo a již od první jízdy si nenechali nic zadarmo a jako první kopíroval Standa, který dokázal, že se toho nebojí a kopíroval Matyáše způsobem start/cíl. V případě kdy kopíroval Matyáš už nedokázal tak kopírovat svého soka a ještě k tomu mu vnucovat svojí přítomnost a tak finálový battle skončil 6:4, 6:4. Máme tak zajímavou situaci, kdy ve finálovém závodě se utkají bratři Bezouškové o titul mistra republiky. No a Sideways TEAM má zase další místo na stupních vítězů, kdy se ani nečekalo po poruchách, že se ještě Matýš na nějakém tom závodě ukáže.

Máme ještě jednu novinku započínající víceméně tímto závodem a to že kluci Lukáš a Martin se připojili k Sideways.cz a budete si moci užívat od nich články a fotky (ukázku fotek už máte v tomto článku).

Chtěl bych vás ještě pozvat na finálový závod Czech Drift series, který se bude konat opět v Sosnové u České Lípy a to 4.9.2010. Myslím, že se rozhodně bude na co dívat.

Kompletní galerii fotek ze závodu naleznete ZDE .

Celkové výsledky závodu ZDE .

Pokud by si někdo myslel, že drifty na vodě postrádají smysl, tak se plete. Drifty na vodě nabírají uplně novou dimenzi. Jezdci najednou musí počítat s dalšími aspekty a zajet dobré kolo je mnohem složitější než na suchu. Zvláště pak když se jede na okruhu, který na mokru klouže opravdu hodně. Nevýhodou je chybějící kouř a určité zpomalení nájezdové rychlosti.

Do závodu se díky nepřízni počasí přihlásilo 12 jezdců. Novinkou byli dva jezdci a to Vlasta Nezdařil, který letos startoval poprvé v CDS a ještě Michal Pour, který se vrátil po několika letech. Asi mu už nestačilo pouze hodnotit v porotě a tak porotcování předal dál a pustil se zpět do závodění. Nevrátil se však v klasickém mnichovském autě (i když to bylo v plánu), ale v Nissanu 200sx s13, se kterým loni závodil Kryštof Kokoška. Auto dostalo jiné válečné zbarvení a bezpečnostní rám. První závod v novém autě tak dopadnul 7. místem celkově.

Kvalifikace dopadla nejlépe pro Ladislava Bezoušku. Jelikož bylo pouze 12 jezdců, tak víceméně šlo v kvalifikaci “pouze” rozřazení do battlů a o to kdo postoupí do top 8 automaticky, těmito jezdci byli: Ladislav Bezouška, Stanislav Bezouška, Zdeněk Wertheim a Jakub Zapoušek. V prvních roztřelech vypadli jezdci: Vlasta Nezdařil, Petr Kůla, Stanislav Rydlo (který si opět neodpustil možnost pořádně rozorat okolí traťi) a Miroslav Pecka, který bojoval proti výše zmiňovanému M. Pourovi a souboje byly velice vyrovnané, došlo i na opakování, ale ve výsledku rozhodlo přetočení Míry.

V top 8 byl nejzajímavějším souboj mezi Ladislavem Bezouškou a Karlem Bourou, kdy první battle dopadl 4:6 a 6:4 a došlo tak na opakování. V tom zvítězil pak Láďa, který dokázal, že se balónku naplněného vodou u stěny nebojí (první clipping point) a vyhrál 6:4, 6:4. Do semifinále se také dostali Zdeněk Wertheim, Jakub Zapoušek a Standa Bezouška.

V semifinálových jízdách trať začala osychat, ale to ztížilo situaci o to víc, že nyní se střídali tři druhy povrchu mokrý, suchý a stojící voda. Bohužel tak v obou semifinálových battlech rozhodlo přetočení jezdce a do finále nepostoupili bratři bezouškové. Třetí místo pak vybojoval Standa Bezouška, Láďa se stále potýká s technickými problémy a uvidíme jak pro něj skončí dobře započatá sezóna.

Ve finálových jízdách se bylo opravdu na co koukat, oba jezdci jsou totiž zvyklí jezdit velmi vyrovnaně a jen tak je nic nerozhází a ta z chirurgickou přesností projížděli trať. První battle tak dopadl 6:4 a 4:6. V druhém battlu pak ve výsledku rozhodl jediný bod, kdy přeci jen Zdeněk zajel trať přesněji a zajistil si tak místo na na nejvyšším stupni vítězů.

Děkujeme za poskytnutí fotografií serveru erasport.cz, na tomto serveru můžete naleznout i kompletní galerii. No a mě nezbývá nic než se rozloučit a pozvat vás na další závod, který se koná 21.8.2010 opět na Autodromu Sosnová, tentokrát zkusíme vytvořit nějakou záludnost ve tvaru traťi, aby to jezdci neměli jednoduché. Takže doražte.

Pokud vás tento závod zaujal tak zde je oficiální zpráva promotéra:

Druhá červencová sobota na závodním okruhu v Sosnové u České Lípy patří mezinárodnímu závodu DOTZ DRIFT BATTLE. Po dvou letech mají diváci příležitost vidět v České republice řidičské umění elitních evropských pilotů a jejich výkonné driftovací speciály na místě, kam tento sport patří – na závodním okruhu. Autodrom v Sosnové, který má mezi závodníky i fanoušky motoristického sportu dobré jméno, bude jistě důstojným místem souboje jezdců DOTZ týmu, dalších elitních drifterů ze šesti zemí Evropy s kompletní českou špičkou driftu. O trofeje vítězů svedou nelítostné boje úřadující mistr evropské série King of the Europe Ádám Kerenyi v barvách Dotz Drift Teamu, Norbert Kováčik vicemistr slovenské série, Standa Bezouška a Zdeněk Wertheim – mistr a vicemistr ČR v driftování, američan Jazz Williams, půvabná maďarská drifterka Nikolett Szántó a další mistři smyku.

Pořadatelem tandemových soubojů závodních automobilů v řízeném smyku je Czech Drift Motorsport o.s., hlavními partnery závodu pak společnost ALCAR BOHEMIA, s.r.o. ze skupiny ALCAR – největšího evropského dodavatele ocelových a litých kol pro aftermarketový trh pro osobní vozidla, značka JÄGERMEISTER, DDPNEU a Autodrom Česká Lípa. Mezi významné partnery patří značky Oriflame, LEDVISION, společnosti WERTHEIM, Red Bull a Kageki-Racing. Mediálním partnerem závodu je Český Rozhlas – Radiožurnál a Zelená vlna.

Hlavnímu závodu budou předcházet tréninkové a kvalifikační jízdy. Areál autodromu bude otevřen pro veřejnost v 8.00 hod. – kvalifikační jízdy následují po slavnostním zahájení závodu od 10.30 hod. Účast v hlavním závodu  DOTZ DRIFT BATTLE si zajistí nejlepších 16 jezdců z kvalifikace, ve které porota zhodnotí souvislost, plynulost a velikost úhlu smyku automobilu, přesné projetí kolem kontrolních bodů, množství kouře od pneumatik i celkový dojem z výkonu jezdce. Tandemové vyřazovací souboje začínají v 13.00 hod., kde jezdci startují po dvojicích společně (!) a jejich úkolem v jednotlivých jízdách je přesně zkopírovat jízdu v předu jedoucího jezdce a vyvíjet na něj tlak s cílem donutit ho k řidičské chybě a to vše v souvislém přetáčivém smyku. Jezdci, kteří prohrají tandem battle v prvním kole, končí v závodu – ostatní se postupně utkají o první až osmé místo celkově.

Závodem diváky provede vicemistr světa v beatboxu Petr Nasty Cerha, který předvede i svou speciální show. Odpolední blok zahájí vystoupení BASTA CHEERLEADERS (28násobné mistryně ČR v cheerleadingu). Připraveno je divácké SMS hlasování o nejoblíbenějšího jezdce závodu, slosování vstupenek, půjčování dvoukolek Segway, DRIFT TAXI a kamerový on-line přenos detailních záběrů ze závodní dráhy na velkoplošnou obrazovku. Čas kdy utichnou motory závodních speciálů, vyplní vystoupení DJ s podporou profesionálního sound-systému. Vítězové z řad diváků dostanou možnost svezení ve skutečném driftovacím speciálu pilotovaném jedním ze závodníků v ostré jízdě na závodní trati!

Těšíme se na setkání s Vámi 10. Července 2010 v Sosnové u České Lípy! Více nejaktuálnějších informací je k dispozici na webu promotéra www.czechdrift.cz .

Pokud vás zaujalo, kdo že se to přihlásil na závod, tak ZDE naleznete seznam přihlášených jezdců.

Do závodu se přihlásilo 21 závodníků s 22 vozy, což už samo o sobě slibuje zajímavou podívanou. Jezdci mohli trénovat již od sobotního večera, kdy vystřídali fanoušky časopisu Autocar, kteří měli okruh pro sebe do sobotního odpoledne. Pak už Sosnu až do nedělního večera ovládli Czech Drifters. Sobotní trénink využili hlavně méně zkušení jezdci, kteří nečekali záludné spojení dvou zatáček v jednu.

Pro Sideways team byla sobota docela krušná, nastali problémy s odvětráním ventilového víka, které se podařilo prozatimně odstranit. Už v sobotu po tréninku bylo jasné, že trať není tak jednoduchá, jak se na první pohled zdálo a několik aut si odvezlo pár šrámů.

V neděli proběhla kvalifikace, přes kterou se nedostalo 5 jezdců a uspořádala se tak top 16, ze které byli jezdci rozřazeni do vzajemných soubojů – battlů. Kvalifikaci vyhrál Standa Bezouška, který zajel nejlepší jízdu dne. Za zmínku rozhodně stojí také Adam Vrtílka, kterému se jako prvnímu podařilo zajet tzv. Wall-Kiss kdy zadním nárazníkem jel tak těsně okolo stěny, až se jí lehce dotýkal.

Jak je již zvykem na našich stránkách tak by teď následoval podrobný popis battlů jako takových a kdo si proti komu jak vedl. Tento závod byl však jiný. Stalo se toho tolik, že by se mi to nepodařilo ani správně popsat. Drifty jako takové jsou od ostatních závodů diametrálně jiné. Nejedná se v nich o čas ani o umístění v jakém přesně jezdci dojedou do cíle. Dalším rozdílem je, že o výhře/prohře nerozhoduje stroj (časomíra), ale lidský faktor, o to je to někdy napínavější když divák si není jistý zda-li vyhrál či nikoliv.

Drifty jsou o emocích nejenom diváků, kteří podporují své favority, ale také o emocích řidičů, které se podepisují do jejich stylu jízdy, tlaku na soupeře a nervoziy. Narozdíl od “normálních” závodů může být každá chyba fatální, kdy jezdec nemá x kol na to chybu opravit a tak výsledek není dopředu nikdy dán.

Teď už jen ve stručnosti k závodu samotnému, výsledek kvalifikace proti sobě poštval dva japonské vozy Nissan Silvia s15 a 200sx s14.5 s motorem RB26DETT. Jejich souboj byl vyrovnaný a rozhodla až 2 jízda 3. battlu, kdy Karel Boura se Silvií s15 udělal zásadní chybu a umožnil tak postup Kryštofu Kokoškovi. Dalším překvapením byl battle mezi Petrem Mülhauem proti Láďovi Bezouškovi, který vedl průběžné pořadí. V tomto souboji rozhodla také jezdecká Chyba Ladislava ve druhé jízdě 3. battlu a vidina vítězství i v tomto závodě se rozplynula.

V dalších battlech tedy top 8, se jen velmi těsně podařilo Zdeňku Werthaimovi vyřadit Jan Baláže v druhém battlu. Nyní již také bylo vidět, že trať opravdu sedla dvoum jezdcům, kteří se jinak umísťují v prostředním pásmu výsledkové listiny a jednalo se tak o Adama Vrtílku, který vyřadil Kryštofa Kokošku. Druhým jezdcem byl Jakub Zapoušek, který do battlu nastoupil se Standou Bezouškou, ten však v první jízdě battlu najel příliš blízko zdi, která ho roztočila a tento fakt znamenal konec závodu pro tohoto závodníka.

Do semifinále se nám tak probojovali jezdci, kteří ani jednou v této sezóně nezvítězili. Proti sobě nastoupili Jakub Zapoušek se Zdeňkem Wertheimem a Adam Vrtílka proti Matyášovi Vaňkovi se Sideways teamu. Mezi Jakubem a Zdeňkem rozhodl až třetí battle a i tak to bylo velmi těsné, do finále však může postoupit pouze jeden a tentokrát to byl Jakub Zapoušek. Souboj mezi Matyášem a Adamem začal přetočením zelené BMW E30 a následovně pak i Nissanu s13. Takže se začalo odznovu, Matyáš nechtěl nechat nic náhodě a tak v první jízdě zatlačil na Adama tak, až do došlo k předjetí. Po této jízdě však Adamovi začal hořet jeho Nissan, který již pak nebyl dál schopen jízdy. Do druhé jízdy druhého battlu si pak pujčil vůz BMW M3 E36 od Míry Pecky, ale jelikož s ním jel poprvé, tak se přetočil a bylo tozhodnuto.

Do finále proti sobě nastoupil Jakub Zapoušek proti Matyáši Vaňkovi, jezdci předvedli krásné battly, avšak zkušenosti i výkon vozu hráli ve prospěch jezdce zelené E30 a tak historicky poprvé stanul na prvním místě pilot Sideways teamu Matyáš Vaněk (Matyáš vyhrál již mnohokrát avšak poprvé v barvách Sideways.cz). Třetí místo pro Czech Drift Motorsport získal Zdeněk Wertheim. Pokud chcete zažít atmosféru driftů, která se nedá pořádně srovnávat s jiným motorsportem přijďte na další závod do Sosnové, který se bude konat 24.7.2010.

Děkujeme za fotky webu photohorizon.net, kde také najdete zbytek fotografií, nebo také zde. Již tradičně velmi kvalitní video zprostředkoval Chose z Dorifto Garage:

Pokud se nemůžete dočkat dalšího závodu Czech Drift Series, tak 10.7. se koná Dotz Drift Battle v Sosnové, zde se bude účastnit i Sideways team se svou zelenou E30, tak přijďte podpořit Matyáše!!

]]> http://www.sideways.cz/races-sessions/cds-2010-round-5-earthquake/feed/ 3