Ten, kdo často vysedává u internetu, už někdy určitě narazil na australskou partu Insane Drifters. Tým, který vznikl v roce 2003 a jeho domovem byly původně pouze okresky a plácky v průmyslových zónách v okolí Melbourne se postupem času vypracoval na jeden z nejlepších a nejuznávanějších v celé Austrálii. Do jejich repertoáru patří všechny variace Silvií, které se za posledních 20 let vyráběly a jednou z nich je i tato zenki S14.

“…with no serious equipment and no one is a mechanic, just a few mates having a crack at building drift cars”. Tak nějak popisuje stavbu Silvie a vůbec fungování celého týmu její majitel, kterému nikdo neřekne jinak než Papa. Samotná přestavba ale zase tak skromně na první pohled nevypadá, padla na ní konec konců pěkná hromada dílů včetně kompletně přestavěného motoru a jiné převodovky, nových ramen podvozku a dalších nemalých úprav. Výsledek toho všeho je 340 koní. Více podrobností o jednotlivých úpravách naleznete ve speclistu.

Engine
- Forged pistons
- Eagle rods
- Stud kit
- Race bearings
- Mlsr metal head gasket
- 256, 264 cams
- Cam gears
- Valve springs
- Rocker arm stoppers
- Bit of porting
- Tomei sump
- Blitz K3 450R turbo
- V-band dump pipe
- Customised china top mount manifold
- 38mm Tial gate
- 3″ straight through exhaust
- HKS oil cooler kit
- Custom plenum
- 840cc injectors
- Top feed fuel rail
- XF throttle body
- Vmount intercooler/radiator 2x 10″ thermos
- Radiator header system
- Z32 Airflow meter
- Lowered power steering pump
- Relocated resivour
- 25ltr Fuel cell
- Lift pump
- 2 ltr Surge tank
- 044 external pump
- Dr Drift bleed valve

Driveline
- Z32 gearbox conversion
- Blitz twinplate clutch
- Z32 Slave cylinder
- Braided clutch line
- Nismo 2-way 4.3 gears
- Changed to tougher 5 bolt axles

Chassis
- Spot welded front end
- Smoothed out engine bay
- Cusco strut braces
- Cusco brake stopper
- Safety 21 full cage
- Kei office coilovers
- Cusco rear camber arms
- Cusco Toe arms
- Cusco caster rods
- Cusco sway bars
- Alloy subframe bushes

Interior
- Power FC
- Re wired complete car
- Defi gauges
- Bride Seats
- Harnesses
- Nardi deep corn
- Quick release hub

Exterior
- Uras bodykit
- Dmax 40mm front gaurds
- Chargespeed 50mm rear gaurds
- Dmax carbon bonnet
- GK ganador mirrors
- White driftteks 17×9.5 +15
- Federal 595 Evo on front. 215/45/17
- Federal 595 SS on rear. 235/45/17
- 30mm spacers